L’adoption des modes actifs pour un report modal efficace

_____À propos de cette webconférence sur l’adoption des modes actifs pour un report modal efficace : De nombreuses initiatives visant à accompagner les changements de comportements en matière de choix modaux ont déjà été expérimentées dans tous types de territoires. Beaucoup ont fait leurs preuves. Malgré tout, les choix modaux dépendent fortement de facteurs psychologiques, sociaux et […]

Politique cyclable, vélocargos : comment capter de nouveaux usagers vélo ?

_____À propos de cette webconférence sur la politique cyclable, vélocargos et comment capter de nouveaux usagers vélo : Objectifs : → Situer le niveau d’ambition de sa collectivité → Prendre exemple sur certains actions et collectivités « en avance » → Apprendre de nouvelles méthodes et outils pour augmenter l’ambition → Adapter mes aménagements pour accueillir de […]

L’aménagement des parkings vélos de grande capacité

_____À propos de cette webconférence sur l’aménagement des parkings de vélos de grande capacité : Les petites unités de stationnement vélo en consigne ne suffiront plus pour répondre au besoin en stationnement dans les gares d’importance régionale ou nationale. De nouveaux parkings vélo de plus grande capacités sont à l’étude dont certains dans le cadre de […]

Mettre les piétons au cœur de la fabrique des espaces publics

_____À propos de cette webconférence sur les piétons au cœur de la fabrique des espaces publics : Comment repenser en profondeur les mécanismes d’aménagement pour inverser les tendances du « tout voiture » et créer des espaces plus sobres et apaisés, replaçant les piétons au centre des préoccupations des politiques publiques. ——–Intervenant.e.s : Stéphane Malek, Urbaniste-paysagiste, […]

Dans quelle mesure un réseau de transport public peut être bénéfique pour le climat ?

_____À propos de cette webconférence sur le bénéfice pour le climat d’un réseau de transport public : Le développement du transport collectif apparaît comme indispensable pour réduire l’impact carbone de nos déplacements, mais cette réduction ne va pas toujours de soi. Elle dépend de plusieurs critères d’efficacité de l’offre, de taux de remplissage, de Km moyen / voyage, de […]

Décarbonation des déplacements – comment accélérer l’adoption de la pratique du vélo par les collaborateurs-rices ?

_____A propos de cet atelier sur la décarbonation des déplacements : Mobilités Demain va présenter lors de cette conférence le bilan issu des enquêtes mobilités réalisées depuis 3 ans auprès de sa communauté de vélotafeurs GoodWatt (soit 6 000 collaborateur.ices). Ce retour d’expérience sera l’occasion de partager les différents enseignements récoltés lors de l’expérimentation du VAE auprès […]

Pour de nouvelles mobilités rurales avec les véhicules intermédiaires (XD)

_____A propos de cette webconférence sur les nouvelles mobilités rurales : Dans les territoires peu denses, l’automobile thermique domine les déplacements sans solution alternative à court terme et toutes les infrastructures sont conçues pour l’automobile. A cela s’ajoute un budget des ménages en tension, rendant la dépendance à l’automobile thermique problématique. Ces dernières années confirment […]

Mobilité Électrique : comment réussir la décarbonation de sa flotte et anticiper les besoins énergétiques ?

_____A propos de cette webconférence sur la mobilité électrique : Les enjeux règlementaires qui encadrent la mobilité durable impactent grandement la stratégie des territoires et entreprises dans la gestion de leur flotte de véhicules, notamment électriques. Comprendre la législation, c’est un atout d’anticipation pour décarboner sa flotte. Nous explorerons ensemble les bonnes pratiques et les écueils à éviter dans […]

La prise de compétence mobilité : où en est-on trois ans plus tard ?

_____A propos de cet atelier sur la prise de compétence mobilité : En 2021, chaque communauté de communes devait décider de prendre la compétence mobilité ou la laisser à sa Région. Quelques années plus tard, quel bilan sur les initiatives concrètes pour les CC qui ont pris la compétence et celles qui ne l’ont pas prise ? […]